月別アーカイブ: 2015年10月

LP-12

レコードプレイヤーにLinnのLP-12を2台使っています。1台はLingo電源を使ったもの。もう一台はValhallaを使ったものです。ValhallaはLingoより劣るもののアームもカートリッジも違うのでその個性を生かした良い音を出していました。しかし最近音に精彩がなくなりどうしたものかと調べてみました。Valhalla電源の劣化が原因だと思います。

Valhallaの回路図はネットで入手できます。Valhallaは途中で仕様変更があったようでネットで入手した回路図と所有する電源基板は多少異なります。それでも保護回路や他方の付加回路を除き基本的な回路は同じです。音の劣化を修復するには電解コンデンサと変色している抵抗を交換すればいいですがついでに回路を調べてみました。

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Valhallaの構成は以下のようなものです。

・水晶発振のクロックを分周して50Hzまたは60Hzにする。

・50Hz/60Hzの矩形波をLPFで正弦波にする。

・LPF出力をパワーアンプで増幅してシンクロナスモーーターを駆動する。

・電源はトランスレス

調べてみると理解不能な部分があります。

・電源オフでも消費電力がほとんど減らない。

⇒ できるだけ使用しない時にはACプラグを抜くよう心がけていましたが忘れることも多々ありました。しかし電源オフ時に動作時の電力の7割以上も使っているとは知りませんでした。この設計はなんと言ってよいかコメントしずらいです。回路構成の不可解な部分はほとんどが電源オン/オフにかかわる部分です。電源を元から切れば良いのに回路に電源を供給したままで動作を停止し消費電力を減らそうとしているのでかなり変で意味のない回路になっています。

・パワーアンプはこれ良いの?

⇒良くわからない回路です。50Hzの方形波をLPFで正弦波にし、パワーアンプに入力します。パワーアンプはOPアンプ+トランジスタの出力段で構成しています。OPアンプでループゲインを大きくしてNFBをかけて出力インピーダンスを低くしようとしています。構成は問題ないのですが、、、 私の理解が不十分か、ドライバ段のバイアスを決める定電流回路はカレントミラーで構成されていますが、ドライバー段の電流が増えるとその電流はカレントミラー以外に流れるところが無いのでカレントミラーに流れ込みます。これではカレントミラーの意味が無いのではないかと思います。

出力段は定電流負荷のエミッターフォロアーです。パワーアンプは交流成分の増幅だけでなくDCオフセットも増幅しているので出力電圧は電源電圧の影響を受けやすい回路です。

全体的にかなり電源電圧および素子の特性の影響を受けやすい恐い回路だと思います。

第一目標はValhallaの不調な部品を修理してをちゃんと動作させることですが、根本的に変更してLingoを超えることも考えてみたいと思います。

雑記

ノーベル賞の発表があり大村さんが医学生理学、梶田さんが物理学賞を受賞されました。本当に素晴らしいことです。心からお祝い申し上げます。

大村さんが定時制高校で教師をされていた時に、教え子の姿を見てもっと勉強しないと思ったという話には感銘を受けました。私ももっと勉強しないといけないと思います。

政治の分野ではTPP交渉が合意され総合的には日本の利益になると思います。しかし今後合意内容の詳細が明らかになればそれに対して対応するべきことが出て来ると思います。特に農業に関しては政府による農業振興策が必須です。今のような農政トライアングルだけが潤う形ではなく国民と農家にメリットのある施策を期待したいです。

安保法案に関しても言いたいことが一杯あります。誰のために法案を通すか明確にせずうやむやのままに多数決で可決してしまいました。全く???です。

さて仕事の話です。私はパワーアンプの検討をしています。数種類の回路のバリエーションの評価できる評価基板を作ろうと思っています。しかし勉強するたびに疑問点や検討項目が増えて手間取っています。困りました。

その合間にLinuxのオーディオについて調べています。おいおいそんなに手を広げるなよという感じです。

もともとDACは開発ロードマップに入っていました。DAC単体では面白くない(差別化できない)のでネットワークプレイヤーができればいいと思っていました。 (今や普通のネットワークプレイヤーでは差別化できないですね)丁度トランジスタ技術の9月号にVolumioを使ったプレイヤーの特集があり調べてみることにしました。

雑誌に掲載されている内容では意味が無くDAC部分で差別化する必要があります。そのためにLinuxのオーディオレイヤーのALSAを改変する必要がありそうです。現在のVolumioはLinnのKInskyなどに比べると非常に稚拙ですが改良のprojectが進んでいるのでいずれ改善されると思っています。

私はLinuxの素人で調べるのが非常に大変です。私の能力以上にやるべきことが多く追いつきません、、発散しないように頑張らないと、、、

今日マツダのロードスターに試乗して来ました。足回りがしなやかでボディー剛性が高くいい感じです。エンジン音がさわやかでストレス無く回転が上がります。シフトレバーがスムーズに決まります。私はNAロードスターに13年間乗っていたのでロードスターに愛着がありいずれ欲しいですが、、 仕事には使えないので無理ですね。夢として取っておきます。

タイトル通り本当に雑文ですいません。